Pourquoi ce cycliste n’est-il pas sur la piste cyclable ? Les conducteurs en colère d’Internet fument à propos de NMoTD 815

Pourquoi ce cycliste n'est-il pas sur la piste cyclable ?  Les conducteurs en colère d'Internet fument à propos de NMoTD 815


Jeudi, nous avons mis en ligne Near Miss of the Day 815 avec un clip soumis par un lecteur qui montre le moment où un chauffeur de poids lourd l’a dépassé lors d’une balade à vélo, même avec des doubles lignes blanches au milieu de la route et un chauffeur venant en sens inverse.

Depuis lors, la boîte de réception road.cc a été assiégée par des e-mails furieux indignés par l’utilisation honteuse, dangereuse et carrément méprisable de la route exposée. Non, pas le camionneur qui met en danger un usager vulnérable de la route. Non, quelque chose de bien pire — à leur avis — le cycliste qui n’utilise pas la piste cyclable…

> Near Miss of the Day 815 : “Encore et encore, les chauffeurs ne semblent pas comprendre le message”

Toute l’orthographe, la grammaire et les incohérences générales ont été corrigées (ne nous criez pas trop fort si quelque chose passe à travers le filet, sauf si c’est le mien, bien sûr !)…

Notre pensée la plus récente, envoyée ce matin, affirme que le cycliste « n’a laissé au conducteur que peu d’autre choix que de franchir les lignes pour passer en toute sécurité, enfreignant ainsi la loi. Cela n’aurait pas été nécessaire si le cycliste avait montré un peu de sens de la route. et utilisé la largeur de route disponible d’une manière favorable aux autres usagers de la route, avec un peu plus de sagesse plutôt que de supposer que tous doivent accorder ses conceptions sur la quantité d’espace disponible qu’il peut faire comme il le souhaite.

“Tout ce qu’il faut, c’est deux esprits autorisés pour provoquer une catastrophe, il est donc tout aussi coupable que le chauffeur du camion d’avoir causé ce quasi-accident et devrait être également tenu responsable.”

Un autre, se disant conducteur de poids lourd professionnel, écrit : « Une question : pourquoi le cycliste n’utilise-t-il pas la bande cyclable désignée pour se protéger d’un col proche ? Si les voitures et les camions empruntaient la bande cyclable au lieu de la route, imaginez la Les pistes cyclables aménagées sont là pour protéger le cycliste alors pourquoi s’acharnent-ils à mettre leur vie en danger en cyclant sur la route plutôt que sur la piste cyclable ?

“Je fais du vélo et je conduis aussi des poids lourds pour gagner ma vie. Si une piste cyclable est prévue, le cycliste doit l’utiliser. Si je conduis mon camion sur le trottoir, je peux être condamné à une amende et éventuellement perdre mon permis. Si un cycliste n’utilise pas la piste cyclable, attendez-vous à un passage rapproché !” Charmant…

Ensuite, pas un chauffeur (apparemment), mais un “cycliste consciencieux” éponyme…

“S’il y a une piste cyclable là-bas, utilisez-la. Vous auriez alors le droit de vous plaindre.”

Il est temps de déclencher l’alarme explétive pour la suivante : “Super vidéo d’un connard sur un vélo ignorant la piste cyclable sur la gauche et se plaignant ensuite du trafic qui passe ! Connard à deux roues totalement égoïste !!” Bonjour à vous aussi…(nous supprimerons la partie qui dit de quel iPhone il a été envoyé)…


Bon, nous avons encore beaucoup à faire, c’est l’heure de la ronde rapide…

« Pourquoi montrez-vous cela sans mentionner que le cycliste roule délibérément en dehors de la très large bande cyclable ? »

“Encore une fois, nous voyons un cycliste ne pas utiliser une bande cyclable sur un tronçon de route très dangereux avec des doubles lignes blanches, puis gémir lorsqu’il se fait doubler. Pourquoi les cyclistes estiment-ils avoir le droit de gêner les autres lors de leurs déplacements ?”

“Si une piste cyclable est prévue et qu’un cycliste refuse de l’utiliser, êtes-vous d’accord qu’il devrait faire l’objet de sanctions légales – de la même manière que l’inverse s’applique aux autres usagers de la route qui enfreignent les pistes cyclables?” Bref… non…

« Pourquoi éteindre Near Miss of the Day avec une photo du cycliste sur une route alors qu’il y a une piste cyclable sur sa gauche sans personne dessus ? Alors pourquoi ai-je payé ma taxe d’habitation pour avoir ces s’ils ne vont pas les utiliser ? S’ils sont assez stupides pour ne pas les utiliser, alors c’est de leur faute.

“Mon pote, il roulait sur la chaussée quand une piste cyclable était clairement marquée à sa gauche, faut vraiment évaluer la merde que tu postes, honnêtement. Faire du vélo pour aller travailler est une chose, essayer de persécuter les usagers de la route quand tu as un la piste cyclable dédiée est une autre affaire, c’est ridiculement embarrassant.”

Et enfin… “Pourquoi ce cycliste n’est-il pas dans la bande cyclable prévue ?”

Répondons à celle-là…

> Pourquoi les cyclistes n’empruntent-ils pas les pistes cyclables ?

Voyons ce que dit le code de la route (n’oubliez pas que toutes les règles du code de la route ne sont pas des obligations légales).

Conformément à la règle 61 :

Pistes cyclables et autres installations : Les bandes cyclables sont délimitées par une ligne blanche (qui peut être interrompue) le long de la chaussée (voir règle 140). Utilisez les installations telles que les pistes cyclables et les pistes cyclables, les lignes d’arrêt avancées et les passages pour toucans (voir les règles 62 et 73) où elles rendent votre voyage plus sûr et plus facile. Cela dépendra de votre expérience, de vos compétences et de la situation du moment. Bien que ces installations soient prévues pour des raisons de sécurité, les cyclistes peuvent exercer leur jugement et ne sont pas obligés de les utiliser.

La réponse simple est que, comme le savent tous ceux qui ont une expérience même superficielle des infrastructures cyclables au Royaume-Uni, de nombreuses pistes cyclables sont un peu inutiles. Ils peuvent être dangereux, traverser les zones de porte de voiture, n’offrir aucune protection contre la circulation, être bloqués par des conducteurs se garant là où ils ne devraient pas, avoir des surfaces fissurées ou lâches, collecter des débris à risque de perforation tels que du verre brisé, traverser des allées, s’arrêter à carrefours, se terminent brusquement, et rendent généralement votre voyage à deux roues misérable.


Piste cyclable de Worcester (Image : Twitter/@MTBfreedom)

Dans de nombreuses situations, l’endroit le plus sûr est sur la route où vous pouvez contrôler à quelle distance vous roulez du trottoir et éviter le danger et les inconvénients d’une mauvaise voie cyclable. De plus, l’option la plus sûre et la plus pratique est aussi parfaitement légale, et conseillée par le code de la route…


Piste cyclable Leith Walk (Allasan Seòras Buc, Twitter)

“Utilisez des installations telles que des pistes cyclables et des pistes cyclables, des lignes d’arrêt avancées et des passages pour toucans où ils rendent votre voyage plus sûr et plus facile […] les cyclistes peuvent exercer leur jugement et ne sont pas obligés de les utiliser.”


Voiture garée sur piste cyclable (Crédit image : Rob Ainsley nous a été envoyé)

« Mais qu’en est-il de la piste cyclable dans la vidéo ? » Je vous entends demander… ‘Qu’est-ce qui n’allait pas avec celui-là ?’ De toute évidence, la vidéo ne dure que 27 secondes, il peut donc y avoir des facteurs de commodité et de sécurité autres que ce que nous pouvons voir, mais alors que la surface en général a l’air plutôt bien (par la barre basse des infra cyclistes britanniques), cet itinéraire traverse toujours des allées où le cycliste serait plus visible sur la route et semble être la seule option pour les piétons marchant le long de l’itinéraire.

Dans les cas où la piste cyclable est en fait une voie à usage partagé et également utilisée par les promeneurs de chiens, les familles, les enfants, les personnes handicapées et les personnes âgées, l’endroit le plus sûr pour un cycliste confiant est souvent la route. À la fin de la vidéo, nous voyons le chemin se rétrécir à une section suffisamment large pour un seul piéton, bordé d’un mur et parsemé de lampadaires.

De plus, à l’endroit où le passage rapproché est effectué, la bande cyclable se termine. Souvent, l’endroit le plus sûr pour tout le monde – pour les piétons qui utilisent potentiellement le chemin à usage partagé, le cycliste lui-même et les conducteurs – est pour le cycliste de rouler sur la route. Cela nécessite de demander un peu de patience lors d’un dépassement, mais si cela évite à un cycliste — père, fille, sœur, ami, collègue — de se blesser ou pire, est-ce vraiment trop demander ?

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